萊山區液壓系統批發-威海力建(在線咨詢)-加煤液壓系統批發
威海(hai)力建液壓設(she)備廠
經營(ying)模式(shi)：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除(chu)本身(shen)具有一定的振幅和頻(pin)率外，同時(shi)還伴(ban)隨著噪聲(sheng)。它不僅使液壓(ya)系統引(yin)起故障，也有害于人類身(shen)體健(jian)康。所以，在(zai)液壓(ya)傳動中(zhong)通常把噪聲(sheng)級限制在(zai)80dB以下。液壓(ya)系統產生(sheng)噪聲(sheng)的原(yuan)因主要有以下幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪(lun)、聯軸(zhou)器、齒輪(lun)、回(hui)轉體的不平衡(heng)和滾動(dong)(dong)軸(zhou)承的滾動(dong)(dong)體發生(sheng)振動(dong)(dong)；
2）液(ye)壓泵軸與(yu)電機軸不(bu)同心(xin)或聯軸器松動；
3）管道支承不(bu)良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工及裝配精度不高；
2）泵的“困油”未得到圓滿解決，流量(liang)和壓力脈(mo)動較(jiao)大；
3）軸承質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進(jin)入空氣是液壓系統產生噪(zao)聲(sheng)的主(zhu)要原因。
液壓(ya)控制閥失靈引起的噪聲
1）溢流閥的調(diao)壓彈簧(huang)疲勞(lao)或(huo)端(duan)面與軸(zhou)心線垂直度(du)不良；
2）閥芯上的小孔堵塞；
3）閥(fa)芯在閥(fa)體內(nei)移動不靈(ling)活；
4）閥體內流動液體對閥壁的(de)沖擊；
5）流(liu)動液體的渦流(liu)或流(liu)體剪切等。
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液(ye)壓(ya)系(xi)統是(shi)控制離(li)合器、剎車、換檔等,將液(ye)體的壓(ya)力能(neng)轉(zhuan)換為機械能(neng)。液(ye)壓(ya)系(xi)統由六個部分組(zu)成:
能(neng)(neng)源裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen):把(ba)機械(xie)能(neng)(neng)轉換(huan)(huan)成(cheng)(cheng)流(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)能(neng)(neng)的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi),一(yi)般指(zhi)的(de)(de)就(jiu)是液壓(ya)(ya)泵了,要是氣(qi)動(dong)就(jiu)是空氣(qi)壓(ya)(ya)縮機。也就(jiu)是動(dong)力(li)(li)部(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen)。執行(xing)裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen):把(ba)流(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)轉換(huan)(huan)成(cheng)(cheng)機械(xie)能(neng)(neng)的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi),一(yi)般指(zhi)的(de)(de)是液壓(ya)(ya)缸和液壓(ya)(ya)馬(ma)達吧。控制調節裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen):對液壓(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)流(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)、流(liu)(liu)量和流(liu)(liu)動(dong)方向(xiang)(xiang)進(jin)行(xing)控制和調節不裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen),如溢(yi)流(liu)(liu)閥、節流(liu)(liu)閥、換(huan)(huan)向(xiang)(xiang)閥等(deng)。輔助(zhu)裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen):除了上面(mian)的(de)(de)3項(xiang)以外,如油(you)箱、過濾器(qi)(qi)、蓄能(neng)(neng)器(qi)(qi)等(deng)。傳動(dong)介(jie)質:傳遞能(neng)(neng)量的(de)(de)介(jie)質。液壓(ya)(ya)油(you):組成(cheng)(cheng)液壓(ya)(ya)系統(tong)的(de)(de)一(yi)個(ge)組成(cheng)(cheng)部(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen),液壓(ya)(ya)油(you)一(yi)般不會歸到輔助(zhu)裝(zhuang)置(zhi)。
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開式系統(tong)和閉式系統(tong)：
按照液(ye)壓回路的基本構成可(ke)以把(ba)液(ye)壓系(xi)統(tong)劃分為開式系(xi)統(tong)和閉式系(xi)統(tong)。
開式系統：
泵所輸出的壓力油在完(wan)成做功任(ren)務后(hou)從執行駛器返回油箱(xiang)。應用(yong)普遍，但(dan)油箱(xiang)要足夠的大(da)。有油缸的系統肯(ken)定是(shi)開式系統
閉式系統：
泵輸出的壓(ya)力油從(cong)執行(xing)器(qi)再返回(hui)泵，從(cong)而形成閉式回(hui)路。多(duo)用(yong)于車輛的行(xing)走驅動(dong)，用(yong)升(sheng)壓(ya)泵補油，并且用(yong)沖洗閥局部(bu)換油。
與(yu)開(kai)式回路相比(bi)，閉式回路（特別是(shi)制動時有功(gong)率(lv)回收的效果），發熱量少(shao)，執(zhi)行(xing)器的前進、后退平穩(wen)；但(dan)是(shi)泵必(bi)須(xu)是(shi)雙流向變(bian)量泵。
